• 09 42 22 68 07
  • info@hondaminhhien.com
   
 

SH160i/125i - 2026

SH160i/125i  -  2026

Kế thừa tinh hoa của dòng xe SH với ngôn ngữ thiết kế sang trọng, đặc trưng đẳng cấp Châu Âu; Honda SH160i/125i 2026 sở hữu diện mạo mới đầy ấn tượng, đậm nét thể thao cùng động cơ mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến và nhiều tiện ích hiện đại hàng đầu trong phân khúc xe ga cao cấp. SH160i/125i 2026 - biểu tượng của sự thành đạt, chuẩn mực đỉnh cao cho phong cách sống hiện đại, nơi đẳng cấp, hiệu

Tinh Năng Nổi Bật Mặt đồng hồ TFT 4.2'' mới
SH160i/125i 2026 là mẫu xe đầu tiên được trang bị màn hình TFT hiện đại của Honda Việt Nam, khẳng định vị thế dẫn dầu của phân khúc xe ga cao cấp. Màn hình TFT với chất lượng hình ảnh vượt trội, có thể hiển thị nhiều thông số với màu sắc phong phú và chân thực, nâng cao trải nghiệm lái. Mặt đồng hồ có kích thước 4,2 inch kết nối bluetooth với điện thoại thông minh (trên phiên bản xe SH160) nổi bật trên nền đen cùng thiết kế tối giản, hiện đại, đem đến nét sang trọng cho tổng thể cụm đồng hồ trung tâm.
Thiết kế Màu sắc mới thể thao, thời thượng
SH160i/125i 2026 với bảng màu được bổ sung thêm màu xanh cá tính, màu xám thể thao cùng sắc trắng mới đầy tinh tế thanh lịch; đảm bảo sự lựa chọn đa dạng cùng hình ảnh sang trọng ở mỗi phiên bản.
Đông cơ Động cơ eSP+ 4 van mạnh mẽ
Sở hữu động cơ eSP+ 4 van giúp tăng hiệu suất hoạt động, khả năng vận hành mạnh mẽ vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) (*)

Hệ thống HSTC sử dụng cảm biến tốc độ quay ở bánh trước và bánh sau để tính toán độ trượt của bánh sau. Lượng mô-men xoắn của động cơ được kiểm soát sau khi đã được tính toán từ tỷ lệ trượt bánh, hỗ trợ chống trượt khi tăng ga, giúp khách hàng an tâm hơn khi vận hành xe.
(*) Chức năng được trang bị trên phiên bản ABS.
**Lưu ý: HSTC không phải hệ thống để loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt bánh. Hệ thống chỉ có tính năng hỗ trợ chống trượt khi tăng ga. Vì vậy, người lái vẫn phải bảo đảm an toàn khi lưu thông, tương tự như khi sử dụng các dòng xe không có hệ thống HSTC.


Công Nghệ Hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) (*)
Hệ thống HSTC sử dụng cảm biến tốc độ quay ở bánh trước và bánh sau để tính toán độ trượt của bánh sau. Lượng mô-men xoắn của động cơ được kiểm soát sau khi đã được tính toán từ tỷ lệ trượt bánh, hỗ trợ chống trượt khi tăng ga, giúp khách hàng an tâm hơn khi vận hành xe.
(*) Chức năng được trang bị trên phiên bản ABS.
**Lưu ý: HSTC không phải hệ thống để loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt bánh. Hệ thống chỉ có tính năng hỗ trợ chống trượt khi tăng ga. Vì vậy, người lái vẫn phải bảo đảm an toàn khi lưu thông, tương tự như khi sử dụng các dòng xe không có hệ thống HSTC.
Tiện Ích và An Toàn Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên 2 bánh ở các phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp cho phép người lái tự tin, an tâm trong mọi tình huống như phanh gấp khi đang đi ở tốc độ cao hay trên mặt đường trơn trượt.

Các bài mới:

- LEAD 2026   (08/11)
- Air Blade 2026   (08/11)

Các bài đã đăng:

LEAD ABS   (09/10)
Air Blade 2025   (25/06)
Sh mode 125cc   (11/11)
Vario 125   (05/11)
VISION PHIÊN BẢN CỔ ĐIỂN   (16/10)
SH160i/125i   (21/08)
Honda VARIO 160   (23/03)
SH160i/125i   (03/01)
Sh mode 125cc   (02/12)
VISION 2023   (02/12)
Tags: 
Comments: 
Comment(0)  | URL embeded E-mail   In bài viết
Nhập tên người gửi
Nhập mã xác nhận